W eksporcie ODM motocykli wiele fabryk wpada w pułapkę: gdy tylko dealer zgłosi potrzebę customizacji, inwestują wysokie kwoty w nowe formy i pełne przekalibrowanie pojazdu, a finalny wolumen zamówień nie osiąga oczekiwań — tracą zarówno fabryka, jak i klient. Branża szuka dziś nowego podejścia, którego sedno stanowi rozsądna kontrola nakładów na customizację: wszystkie zmiany produktowe są dopasowane do lokalnych, długoterminowych planów operacyjnych zagranicznych dealerów.

Fabryka nie przyjmuje już bezwarunkowo pełnej przebudowy pojazdu, lecz dzieli customizację na dwa poziomy: lekką i głęboką. Zmiany takie jak grafiki i kolorystyka, opakowanie, interfejs zegarów czy montaż drobnych akcesoriów są tanie i szybkie we wdrożeniu — wystarczy, że dealer ma stabilny plan sprzedaży, a fabryka szybko dostosuje produkcję. W przypadku customizacji wymagającej wysokich nakładów — dotyczącej ramy, układu napędowego czy nowych form — fabryka ustala z dealerem minimalny wolumen zamówienia i długoterminowy okres współpracy, rozkładając koszty badawczo-rozwojowe na kolejne partie zamówień i unikając realizacji jednorazowych, krótkoterminowych projektów.

Zagraniczni dealerzy najbardziej obawiają się, że dostawca patrzy wyłącznie na pojedyncze zamówienie i nie uwzględnia iteracji lokalnego rynku. W niektórych regionach Europy przepisy dotyczące emisji zmieniają się szybko, a rynek latynoamerykański preferuje modele wytrzymałe i łatwe w serwisowaniu. Fabryka wspólnie z dealerem przewiduje zmiany rynkowe z wyprzedzeniem i pozostawia miejsce na modyfikacje w sprawdzonych platformach bazowych, dzięki czemu kolejne iteracje produktu nie wymagają gruntownych przebudów.

Dla dealera oznacza to brak konieczności ponoszenia jednorazowo ogromnych kosztów customizacji; dla fabryki — uniknięcie dużych kosztów utopionych. ODM nie polega już na produkcji wszystkiego, czego zażyczy sobie klient, lecz na wspólnym prowadzeniu długofalowego biznesu, w którym produkt stopniowo ewoluuje wraz z lokalnym rynkiem — tylko długoterminowa współpraca może być stabilna i trwała.