Zagraniczni klienci wybierając fabrykę OEM motocykli off-road najczęściej porównują na początku wyłącznie cenę ex-works. Jednak motocykle off-road przez długi czas pracują z wysokim obciążeniem w nierównym terenie górskim, a warunki eksploatacji są znacznie bardziej wymagające niż w przypadku zwykłych motocykli drogowych. Ciągłe obniżanie kosztów produkcji łatwo w końcu prowadzi do ukrytych problemów w niezawodności całego pojazdu, możliwościach personalizacji i dostawach części zamiennych w ramach serwisu posprzedażowego.TAIMUMOTO przy realizacji zamówień zagranicznych konsekwentnie podkreśla, że wybór fabryki musi jednocześnie uwzględniać siłę kontroli jakości, zdolność do opracowywania rozwiązań na zamówienie oraz długoterminowe zaplecze serwisowe.
Na poziomie kontroli jakości wytrzymałość spoin ramy motocykla off-road, trwałość zawieszenia i stabilność zespołu napędowego podlegają wyższym standardom. Fabryka musi zbudować kompletny proces testów całego pojazdu w pełnym zakresie warunków eksploatacji, a nie poprzestawać na prostej kontroli wyrywkowej po zjeździe z linii. Zdolność do opracowywania rozwiązań na zamówienie decyduje o tym, czy fabryka potrafi elastycznie dostosować parametry pojazdu do warunków drogowych i przepisów różnych krajów oraz dopasować go do lokalnego rynku. Zaplecze serwisowe obejmuje natomiast stabilne dostawy części zamiennych i zdalne wsparcie techniczne przy awariach — po eksporcie pojazdów zagraniczni dealerzy najbardziej obawiają się przerwania dostaw części. Koncentrowanie się wyłącznie na podpisaniu umowy po niskiej cenie z dużym prawdopodobieństwem przyniesie później trudne problemy, takie jak awarie seryjne czy brak części do napraw. TAIMUMOTO zapewnia kompleksową obsługę łańcucha od wczesnego rozwoju, przez kontrolę jakości produkcji seryjnej, po zagraniczne dostawy części zamiennych, odpowiadając na potrzeby długoterminowej, stabilnej współpracy zagranicznych dealerów motocykli off-road. Porównywanie cen jest oczywiście ważne, ale zapisy dotyczące protokołów testów całego pojazdu, listy części zamiennych w pakiecie oraz warunków reakcji serwisowej muszą być czarno na białym ujęte w umowie.